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2月车市消费洞察 坚持到底不赔就是赚
2020-03-17 15:41:47   来源:转自网路   评论:0 点击:

太累了,客户到店量少,流失也很严重,现在只要保证能不饿肚子就是胜利。一名一线的4S店销售顾问无奈地说。到店客流量小,为什么还会很累呢...

“太累了,客户到店量少,流失也很严重,现在只要保证能不饿肚子就是胜利。”一名一线的4S店销售顾问无奈地说。到店客流量小,为什么还会很累呢?因为,这家4S店的位置较为偏僻,大部分客户不愿冒着感染的风险亲自到店,但又急于提车,4S店的工作人员只好做好一切消毒准备后为客户送车上门,经常是晚上加班到9点多,非常辛苦。


 

在疫情蔓延的2月,由于整体复工复产率不足,销量受到影响环比下降86.1%。据中汽协披露的数据显示,截止3月11日在其跟踪的23家企业集团、203个生产基地中,虽然整车企业复工率已达90.1%,但复产率仅为40%。因此对于经销商而言,除了发愁高库存带来的成本压力,还要担心热卖车型的补给问题,冰火两重天。而消费者也会因为到店难、提车难而纠结。不过,好在车市已经开始逐渐转好,疫情终将过去。下面,我们将以经销商月度线索量为基础数据,对2月的消费市场进行分析,洞察未来走势。


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